Reprise du message précédent :

Le SP95 n'est toujours pas "gratuit" de nos jours.  
Le prix des carburants n'est pas non plus en chute libre mais en augmentation constante ! (imperceptible ?)    
Quand au E85, il est quasi stable depuis plus de 3 ans dans mon coin.  

Ben j'ai payer 20 euros pour 24 litre d'ethanol Hier alors que la veille j'ai payer 20 euros pour 15 litres de SP98!!!! sa fait quand meme une GROSSE différence !!!!  
Le bio ethanol affichait 0.82 contre 1.30 pour le SP98......presque 50 centime au litre!!!!
soit plus de 25 euros d'ecart sur un plein!!!!!! c'est enorme...  
 
Alors y a pas a hésiter car meme si une modification a un prix (j'ai la chance de pas en avoir u besoin...) elle sera tres vite amortie !!!
certain calculateur sont au alentour de 400 euros donc en moins de 16 plein et environ 8000 km c'est amorti et en plus on fait un geste pour l'environnement...sa polue quand meme nettement moins!!!
 
Les carburants alternatif a l'essence existe ils suffit de les trouver!!!! si demain je peu changer encore de carburan sa sera avec plaisir car y en a plein le C.. des pétrolier qui se gave (avec l'aide de l'etat...) sur notre dos!!!!
 
Je me demande Meme si je vais pas y mettre les memes autocollant que sur les dernieres Saab BioPower
 

bonjour
je n'avais pas vu qu'il y avait eu une discussion sur le E85, voila le E85 existe au USA depuis 1987 ou 88 , donc il y a du recul. nos saab roulent la bas avec du E85, le réglage du cliquetis est corrigé automatiquement, inconvéniants; il en a : la consommation est plus élevée, il est corrosif (alcool) pour les pièces alu et le caoutchouc.  
cordialement
saab 940

Niveau consommation j'ai rien relevé de flagran!!!!
Pour les probleme de corosion faudrais regarder l'etat des cylindres...je ferais un controle visuelle...

 
 
tu n'as pas de boitier additionnel ? As tu le pot cata ?
 
didier

Non aucun boitier aditionnel.
Par contre pot catalytique d'origine et sonde lamda.
D'apres Saab a salon sa viendrais de sa qu'elle tourne bien au bio ethanol...

C'est même depuis... 1909 avec la Ford T !    

   
Car le système Tironic SAAB possède une plage d'adaptation exceptionnelle !  
Attention quand même aux "pleine charge" prolongées (accélérateur à fond), les injecteurs finisent par ne plus suivre (il en faut théoriquement de plus gros).
 
 

Tiens et sur une bonne vieille T8, ça fonctionne aussi le E85 ??
 
Ca m'intéresserait même si on en trouve pas en Belgique...

j'utilise le E85 de temps en temps, il y a des stations qui n'ont plus de 95 fau faire avec et nos saabs ont l'air de supporter!!!

Chez Saab en ce moment, dans les ateliers il y a un grand poster qui indique que tous les moteurs Saab depuis 1979 acceptent sans soucis le E85...

 
 
Optimisme publicitaire ou réalité ?  sans risque pour l'ensemble du moteur  
 
100% E85 ?

en tout cas, moi c'est décidé: ma 900i 16 qui est d'octobre 92 tournera avec l'adaptateur de chez flexitune.se. En gros le boîtier prêt à monter revient à env. 120 euros avec taxes. Je le commande la semaine prochaine. J'ai regardé leur notice de montage. Ca semble réalisable. Je sais en tout cas qu'en Suède toutes leurs anciennes Saab et Volvo tournent à l'E85 depuis des lustres. Déjà depuis plusieurs mois je lui mets sans aucune modif jusqu'à 40% d'E85 et elle marche impec - à cette proportion, parfois y'a le "check engine" qui s'allume (lorsque je mets 15 à 20 ou 30%, il ne s'allume pas), mais il suffit de mettre le pied au plancher pour qu'il s'éteigne. Ceci dit, en fonctionnement, on ne sent aucune différence. Alors, un adaptateur débrayable - au cas où  on ne trouverait pas sur la route de l'E85, cela devrait être bien.        

Tien rien qu'aujourd'huis j'ai encore laissé un type sur le cul a la pompe!!!! lol
Il faisait le plein de son vehicule en ralant sur le prix du carburant...il me dit "sa doit pomper sa aussi (en me montrant ma saab...)
en effet je lui repond mais comme vous voyé je fais le plein a l'ethanol...
Et je rajoute "voila, un plein a 37 euros"...
Bref avec un ethanol a 0.72 euros pas trop loin de chez moi, c'est pas demain que je ferais un plein au SP!!!

Je tente ça dés que possible...mais ou le vais trouver une pompe qui distribue de l'éthanol? c'est beau la campagne !

Tout est ici :    
http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html
   

Voila c'est gagné...pas une dans le 04 ! merci quand même calva76.

Désolé.  

Bon alors conclusion?

boitier pas boitier?

regulateur regulateur de  pression d'essence règlable et
pourcentage de  E85 presque fixe ?

modif pas modif?

on fait quoi?

moi perso pour mes 5000 km (balade week end quand j'ai le temps) annuel en SAAB (9000 et 900) je reste au SP 98.....

Je viens de voir qu'il y a une station à Colmar qui propose du E85   , dès que j'aurai récupéré ma 900 T8 de '84 je ferai un essai avec 25 à 30 % sur un petit volume (pour commencer), pour voir ...

J'ai lu quelque par que tout véhicule peu rouler jusqu'a 30% d'ethanol sans aucun soucie...mon bof roule deja a 30% sur une mégane avant derniere generation et aucun souci...(par contre 100% veu rien savoir!!!! lol
j'ai lu aussi que certaine station m'etait deja 5 a10% d'ethanol dans le SP....la encore allez savoir la vérité!!!!
Pour conclusion c'est surtout une histoire de gestion au niveau de l'injection....
Ou ton electronique gere le manque en modifiant le temps d'ouverture des injecteur (par le bié de la sonde lamda)
ou tu rajoutes un boitier qui va modifier le temps d'ouverture des injecteur...

Je pense que pour nos vieilles, le risque 0 n'existe pas... elles sont déjà assez fragilisées par le temps, les pièces souffrant le plus avec l'utilisation d'E85 à plus de 50% sont : pompe / durites / joint d'injecteurs.
Il faut prendre le risque, faire des tests, personellement je suis assez confiant mais je roule aussi en atmo.
 
J'ai toutefois beaucoup de problemes avec mon regulateur de pression (from ebay) sans arret en train de se dérégler...
Je pense que la configuration idéale pour commencer et avoir confiance est :
>> Boitier manuel
ou  
>> Regulateur réglable de qualité + injecteurs un poil plus gros pour soulager la pompe.

Ben je persiste...surtout que l'ethanol a casino n'a pas pris un centime...0,726  euros!!!!
Je totalise plus de 10 000 km entierement a l'ethanol et compte pas m'arréter!!!
 
Allez un plein de plus !!!!

Des news de mon coté aussi : (avis à ceux qui roulent en i16)
 
Mon regulateur acheté sur ebay n'était pas fiable (tout le temps en train de se deregler), et j'avais la phobie de griller ma pompe qui bourdonne déjà pas mal  
 
Donc j'ai remonté le regul d'origine & je viens de monter des injecteurs de 900 turbo ref bosch 0280 150 761 !
ça fonctionne a merveille, la voiture tourne encore mieux qu'à l'essence !

tien demain je regarde mes injecteurs...merci de la ref!!!

il ne te reste plus qu'à taper cette ref sur ebay.us

je roule toujours entre 35 et 45% d'E85 avec mon T16 sans sonde lambda, sans modifs. Je roule un peu pauvre, pas de surconsommation, bougies confirmant la légère pauvreté du mélange. Je bouffe pas mal de km depuis un an. Pas de soucis. Peut être que dans 10 ans je vous dirais si c'est dangereux ou pas... En tout cas j'ai déjà rentabilisé la moitié du prix d'achat de la voiture.
Avant de rouler ainsi : changement de pompe à essence, filtre, regulateur de pression, joints injecteurs, durite entre pompe et filtre. Il fallait les changer, rien à voir avec le fait de rouler au bio ethanol. Je changerais aussi quand j'aurais un peu de temps la durite entre le filtre et la rampe d'injection.
Je fais peut être un peu le cobaye... on verra bien... Au pire on refera le moteur... héhéhé...

Bonjour,
 
Sur ma i16, rien a dire jusqu'a 50% d'hetanol !
Par contre a 100 %, plusieur démarrages sont necessaires pour stabiliser le ralentie, et ensuite, 2 MN de chauffe, sinon elle cale !
par contre une fois chaude, a pleine charge, c'est le veau total.
je peux comparer avec la mise en route de mon gpl !

 
Bonjour Socrate,
J'envisage aussi de tester à 50% avec mon i16 du coup peux tu me dire de quelle année est la tienne ? modifiée ? injection ? sonde lambda ?
 
Merci d'avance

hello,
 
pas de modif, juste le gpl, et elle est de 93.

La mienne aussi est de 93...et c'est loin d'etre un veau....meme 100% ethanol...

Bon, avec un carburant a prix coutant chez Geant Casino ben le plein m'est revenu a 35 EUROS !!!!  
 
Ethanol affiché a 0.69...